Jernbanedirektoratet przedstawia projekt Rikstunnelen — nowej tunelowej linii kolejowej pod Ring 3 w Oslo, której szacowany koszt to 66,7 miliarda koron. Urzędnicy podkreślają, że inwestycja miałaby rozwiązać największe przeciążenie sieci kolejowej w regionie, ale pojawiają się pytania, czy taki wydatek jest uzasadniony wobec alternatywnych rozwiązań i innych potrzeb infrastrukturalnych. Debata dotyczy zarówno korzyści dla przepustowości i transportu publicznego, jak i priorytetów budżetowych na poziomie lokalnym i krajowym.
Dla Polaków w Norwegii: Polacy korzystający z kolei w Oslo powinni śledzić decyzje — projekt może zmienić trasy i częstotliwość pociągów oraz długość prac budowlanych wpływających na dojazdy.
Źródło: NRK Toppsaker · Zobacz źródło